本文摘要：迈凯伦在沃金总部为2017年赛车MCL32开幕，全新的橙黑相间配色引导车队踏入新时代，并目的重回顶尖车队行列。 迈凯伦是第六个公布技术规则改革之下的新一代赛车。传言中的配色转变获得证实。今年搭挡出赛的费尔南多?阿隆索与斯托弗?范多恩一起推到遮挡在赛车上的帷幕后，鲜亮橙色与黑色融合，十分惹眼。 MCL32赛车赢取2017年规则改革后的标准元素：加高的前后以定风翼、侧箱简单的肩翼、宽阔的底板，同时与大部分早已公布新车的车队一样，使用了鲨鱼鳍格式引擎盖。

迈凯伦在沃金总部为2017年赛车MCL32开幕，全新的橙黑相间配色引导车队踏入新时代，并目的重回顶尖车队行列。　　　　迈凯伦是第六个公布技术规则改革之下的新一代赛车。传言中的配色转变获得证实。今年搭挡出赛的费尔南多?阿隆索与斯托弗?范多恩一起推到遮挡在赛车上的帷幕后，鲜亮橙色与黑色融合，十分惹眼。

　　MCL32赛车赢取2017年规则改革后的标准元素：加高的前后以定风翼、侧箱简单的肩翼、宽阔的底板，同时与大部分早已公布新车的车队一样，使用了鲨鱼鳍格式引擎盖。　　今年是迈凯伦与本田第二次在F1积极开展合作后的第三年，前两个赛季由于本田动力单元正处于研发初期，竞争力显著不如梅赛德斯和法拉利，车队展现出不始当年之勇。

比起2015年，上赛季随着本田引擎竞争力的提高，迈凯伦再一走进中下游的失望境地，以76分名列年度第六，但这仍与再现巅峰的目标相去甚远。　　2008年刘易斯?汉密尔顿作为迈凯伦车手夺得车手世界冠军，这是迈凯伦最后一次染指锦标赛头衔，而上一次有迈凯伦车手站上领奖台是2014年在澳大利亚的揭幕战上。新一轮的技术规则改革获取了机会与风险，迈凯伦与本田希望在今年获得巨变，需要相似领先集团。

　　为了新的踏上成功之路，迈凯伦在冬天经历了1980年以后的仅次于变革，创立迈凯伦集团的罗恩?丹尼斯仍然掌权。随后，董事会任命美国赛车商业大亨扎克?布朗兼任继续执行总监。

　　迈凯伦已在先前时候在社交媒体上宣告2017年的新赛车被命名为MCL32，此举被视作完全抹去丹尼斯的印迹，因为MP4的后缀就是指他接掌迈凯伦后用于。

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